Опорно-поворотный круг XCMG: подбор по модели и серийному номеру

Экскаваторы

Однорядный шариковый круг с внутренним зубчатым венцом, по которому работает шестерня редуктора поворота. Признаки износа: люфт платформы (качание ковшом на вывешенной стреле), хруст при повороте, выдавленная смазка с металлической стружкой. Чаще нужен круг в сборе; отдельно — уплотнения и болты. Для заказа: модель, серийный номер, наружный и внутренний диаметры, число отверстий сверху и снизу, число зубьев венца, высота. На XE215C типоразмер близок к одноклассникам 20 т, но проверяется по замерам.

Автокраны

Круг крупнее, с наружным или внутренним венцом под механизм поворота; это узел безопасности. Признаки: просадка платформы под грузом, стук при реверсе, разрушенные болты крепления. Замена — только оригинал под серийный номер установки, с новыми болтами заданного класса прочности и затяжкой по схеме (крест-накрест, в несколько проходов, с контролем момента). Старые болты повторно не используются.

Казахстанская специфика

• Смазка: шприцуйте круг по всем пресс-маслёнкам при медленном вращении платформы; зимой — смазка для низких температур, иначе при −35 °C дорожки работают «всухую».
• Пыль и вода: уплотнения круга меняйте при первых признаках выдавливания смазки.
• Перекос рамы после аварии или перегруза убивает новый круг за месяцы — проверьте плоскостность посадочных поверхностей.

Логистика

Круг на XE215C — 10–30 дней из Китая наземно, иногда есть у поставщиков китайских экскаваторов в Алматы; крановые ОПУ — под заказ у дилера или из Сюйчжоу, тот же срок. Вес узла делает авиадоставку невыгодной. При замене проверьте редуктор поворота и его шестерню — износ одной стороны венца часто идёт в паре с разбитым подшипником выходного вала редуктора; соосность и момент затяжки берите из руководства вашей машины.