Запчасти XCMG LW300FN: подбор по серийному номеру

Исполнения: LW300F (ранние, Yuchai YC6108G), LW300FN (обновлённая кабина и гидравлика, Yuchai YC6B125 / Weichai WP6G125), LW300KN (поколение K: другая кабина, усиленные мосты, у дилера в РК указана грузоподъёмность 3500 кг), LW300FV/HV — варианты с иной трансмиссией. Для Казахстана XCMG также выпускает локализованные XC936/XC938 и LW330KZ, которые часто рассматривают как замену LW300FN. Дилер в РК — XCMG XuGong KZ (Алматы, с 2017 г.).

Для снабженца главное: под маркой LW300FN скрываются как минимум два двигателя и несколько поставщиков КПП и мостов. Поэтому подбор запчастей начинается не с модели, а с фото шильдиков. Остальные модели марки — на странице XCMG.

Табличка с заводским номером машины — в кабине на правой стойке или под сиденьем, номер также выбит на раме (передняя полурама, справа). Шильдик двигателя: у Weichai — на клапанной крышке, у Yuchai — на блоке со стороны ТНВД, с полным обозначением (YC6B125-T21 и т. п.). КПП — табличка на корпусе, мосты — маркировка на балке.

Почему фото шильдиков важнее номера машины: один и тот же LW300FN в одной партии мог получить Yuchai или Weichai, КПП от разных заводов, мосты с разным передаточным числом и насос CBG разных производителей. Фильтры, ремкомплекты, форсунки у Yuchai и Weichai не взаимозаменяемы; диски КПП и сателлиты мостов — тоже. По номеру машины дилер покажет заводскую комплектацию, но после 8–10 тыс. моточасов агрегаты часто уже заменены. Подробнее — где серийный номер и шильдик и как отличить Weichai, Cummins и Yuchai.

Топ заказов по LW300FN:

• КПП и гидротрансформатор — диски трения, насос, ремкомплекты, гидротрансформатор в сборе: КПП XCMG.
• Мосты — планетарные редукторы, сателлиты, полуоси, дифференциал, подшипники, сальники: мост, карданные валы.
• Тормоза — колодки/диски, суппорты, усилитель, компрессор: тормоза.
• Шарниры — пальцы и втулки стрелы, коромысла и центрального шарнира: палец и втулка.
• Гидравлика — насос CBG: гидронасос XCMG; гидроцилиндры и ремкомплекты; распределитель; РВД.
• Ковш — ножи и режущие кромки, зубья/коронки, ковш в сборе.
• Двигатель — фильтры, форсунки, ТНВД, помпа, турбина, радиатор, стартер, генератор.
• Кабина: стёкла, сиденье; шины 17.5-25.

Характерно для LW300FN: пробуксовка и перегрев КПП при износе дисков и падении давления (часто после работы с перегрузом и буксировки); люфты и стук в шарнирах стрелы из-за отсутствия смазки; течи гидроцилиндров ковша; выход из строя насоса CBG при грязном масле; гул мостов и течи сальников полуосей; у Yuchai — помпа и форсунки, у Weichai — турбина; слабая электрика и выключатель массы; трещины рамы у ковша при постоянной работе с переразмеренным ковшом. Диагностика трансмиссии — в КПП и гидротрансформатор погрузчика: неисправности.

LW300FN — типовой ZL30, и его агрегаты пересекаются с SDLG LG933L/LG936L, Lonking LG833N, LiuGong 835H и Shantui L36: двигатели Weichai WP6 и Yuchai YC6B125, насосы CBG, фильтры, часто — элементы КПП и мостов. Поэтому для расходников аналогов много. Но «подходит с LG936L» нужно подтверждать по табличке КПП и моста: передаточные числа, фланцы и тип тормозов отличались по годам и поставщикам.

КПП — диски трения и стальные, уплотнения, фильтр и масло одновременно; мост — подшипники, сальники, прокладки, масло; стрела — пальцы и втулки парами; гидроцилиндр — ремкомплект плюс проверка штока; на ТО — комплект фильтров двигателя, трансмиссии и гидравлики (интервалы ТО). Ножи ковша — с болтами и гайками: старые срезают.