Стекло кабины XCMG: подбор по модели и серийному номеру

Погрузчики LW300FN, LW500FN, ZL50GN, XC938

Кабин у XCMG было несколько поколений: старые угловатые кабины LW300F/ZL50G, кабины «нового образца» на ZL50GN/LW500FN, «утеплённые» кабины исполнений KZ на XC938. Лобовое на большинстве — плоское закалённое (на поздних — гнутое), двери — со сдвижными форточками, заднее и боковые — плоские. Плоские стёкла режут и закаляют в Алматы, Астане, Караганде за 2–5 дней по лекалу или проёму. Нужны серийный номер, год и фото кабины снаружи — по модели погрузчика поколение кабины не определить.

Автокраны QY25K5, XCT25, QY50K

Две кабины — водителя (шасси) и крановщика. У кабины крановщика лобовое и верхнее стёкла большие, нередко гнутые, с дворником; это самая частая замена после ударов крюком и грузом. Табличка — крановой установки. Срок из Китая 10–30 дней, хрупкий габаритный груз — доставка дорогая; при возможности — местное изготовление для плоских деталей.

Экскаваторы XE215C, XE370C

Лобовое — сдвижное вверх, в двух частях, с направляющими и замками; боковые и дверное — частично сдвижные. Гнутые детали — оригинал или аналог из Китая; плоские — по месту.

Автогрейдеры GR215

Большая остеклённая кабина с наклонными передними стёклами; верхние и угловые стёкла бьются от веток и камней на обочинах. Нижние лобовые часто с подогревом.

Что прислать

Модель, серийный номер, год, фото кабины снаружи, замеры проёма по 3–4 сторонам, толщину осколка, нужен ли подогрев. Вместе со стеклом — уплотнитель: старый при переустановке рвётся. Для зимы в северных областях стёкла с подогревом стоят своих денег — без них обзор на GR215 и ZL50GN пропадает за минуты. Сиденья — на отдельной странице.