Запчасти XCMG XE215C: подбор по серийному номеру

Исполнения: XE215C (базовый), XE215CA (с другим двигателем, часто Cummins), XE215CLL (длинная стрела), XE215D и XE215G (поколения конца 2010-х с Isuzu 4HK1 или Weichai WP6, новой кабиной и электроникой), XE210 и XE210WD (упрощённые и колёсные версии). В объявлениях РК XE215C/XE215G — самые частые XCMG среди экскаваторов, в магазине ZIM.kz эта модель — одна из лидеров по числу позиций.

В Казахстане XE215C работает на стройках всех крупных городов, в карьерах инертных материалов, на прокладке коммуникаций и на дорожных объектах. Главное для снабженца — двигатель: под маркой XE215C встречаются Isuzu, Cummins и Weichai, и запчасти по мотору подбираются только по шильдику. Страница марки — XCMG.

Табличка машины — в кабине (стойка справа) и на раме поворотной платформы; номер также выбит на ходовой раме. Шильдик Isuzu — на блоке со стороны выпуска (модель 6BG1/4HK1 и номер); Cummins — dataplate с ESN и CPL; Weichai — на клапанной крышке. Главный насос Kawasaki — табличка на корпусе (модель K3V112 и серия — без неё не подобрать ремкомплект и регулятор); гидромоторы хода и поворота, распределитель — свои шильдики.

Для XE215C фото шильдиков важнее номера машины: двигатели трёх марок, насосы разных серий, разные контроллеры и мониторы. Присылайте фото таблички машины, шильдика двигателя и таблички главного насоса. Для ходовой — фото звена и башмака с замерами. Инструкция: где серийный номер и шильдик, отличия двигателей — Weichai, Cummins, Isuzu: как отличить и подобрать.

Что заказывают на XE215C:

• Ходовая: цепи, башмаки 600 мм, опорные и поддерживающие катки, ленивцы, звёздочки, натяжители.
• Рабочее оборудование: коронки, адаптеры, пальцы и втулки, ковши.
• Гидравлика: главный насос и ремкомплекты, гидромоторы хода и редукторы хода, гидромотор и редуктор поворота, распределитель, гидроцилиндры и ремкомплекты, РВД, ОПУ.
• Двигатель: фильтры, форсунки, ТНВД, турбина, помпа, радиатор, ремкомплект, стартер, генератор.
• Электрика и кабина: датчики и контроллеры, джойстики, стёкла, сиденье.

Характерно для XE215C: износ коронок и пальцев ковша (расходник); течи цилиндров рукояти и ковша; выработка втулок рабочего оборудования без смазки; падение скорости и мощности при износе главного насоса или регулятора (см. признаки неисправности гидронасоса); течи редукторов хода через уплотнения; ослабление натяжения гусениц и износ звёздочек; на Isuzu 6BG1 — помпа, форсунки на плохом топливе, на Weichai — турбина; ошибки датчиков давления и температуры; перегрев гидравлики летом при забитом радиаторе. Зимой — тяжёлый пуск и густое масло.

XE215C построен на компонентах, общих для всего китайского 20-тонного класса: главный насос Kawasaki K3V112 (как на SANY SY215C, Zoomlion ZE215E, LiuGong 922), гидромоторы хода и поворота тех же поставщиков, двигатели Isuzu 6BG1, 4HK1, Cummins QSB6.7, Weichai WP6. Коронки и адаптеры — стандарта Komatsu PC200 по размерам в большинстве исполнений, ходовая — типоразмера 20-тонного класса. Поэтому аналогов много; сверяйте серию насоса и размеры ходовой по фото.

Коронки — комплектом с фиксаторами; пальцы и втулки ковша — парой с уплотнениями; ремкомплект цилиндра — с проверкой штока; ходовую — цепь с башмаками и звёздочками, катки парами; насос — ремкомплект с регулятором при износе; фильтры — комплектом на ТО по интервалам. Оценить остаток ходовой — калькулятор износа.