К содержимому
Подберём.kzзапчасти для спецтехники

Трансмиссия и мосты · SDLG

Мост SDLG: подбор по модели и серийному номеру

Мосты на погрузчиках SDLG — собственной разработки: передний жёстко закреплён на передней полураме, задний качается на оси, у обоих — главная передача с коническим редуктором и дифференциалом, планетарные колёсные редукторы в ступицах и полуоси. Это самая металлоёмкая позиция в заявках по SDLG из…

Редакция Подберём.kz, ТОО «Торговый дом Комплектация» Обновлено 2 ноября 2026 г.Чтение ~2 мин

Особенности: мост на технике SDLG

Что ломается и что заказывают

  • Полуоси — скручивает шлицы при резком старте с полным ковшом, особенно на LG956L с увеличенным зерновым ковшом.
  • Планетарные редукторы ступиц — сателлиты, водило, коронная шестерня; гул на ходу и металл в масле ступицы.
  • Главная передача — пара коническая и подшипники дифференциала после долгой езды с недоливом масла.
  • Сальники ступиц и полуосей — масло на внутренней стороне колеса; на машинах с дисковыми тормозами в ступице масло попадает на тормозные диски.
  • Подшипники качания заднего моста и его ось.

Как не ошибиться

Мосты у LG936L ранних выпусков, LG936L поздних, LG953N и L956F — разные по передаточным числам и размерам. Детали собственного производства SDLG идут под номерами 29xxxxxxxx; на корпусе моста есть табличка с его номером — её фото, плюс серийный номер машины, обязательны. Если табличка утрачена, помогают замеры: число шлицев и длина полуоси, число зубьев шестерён, наружный диаметр подшипников.

Детали мостов SDLG не взаимозаменяемы с XCMG и LiuGong даже в одном классе — другой размер планетарного ряда и другие полуоси. Между SDLG и Volvo общих узлов нет: разные платформы.

Полуоси, сальники, подшипники на массовые LG936L/LG956L есть в Казахстане; главные пары и мосты в сборе — под заказ, 2–4 недели из Китая. Регламент обслуживания и признаки неисправностей — в инструкции мосты погрузчика: обслуживание; связанные узлы — карданные валы.

Что прислать для подбора моста SDLG

  1. Модель и серийный номер машины SDLG — фото шильдика на раме или в кабине.
  2. Номер с самой детали или её шильдика, если он читается; для агрегатов — фото таблички узла.
  3. Фото детали с нескольких сторон и основные размеры, если номера нет.
  4. Город получения и срочность: машина стоит или замена плановая.

Подробно о том, как устроен узел, как его замерить без номера, по каким признакам он изнашивается и когда оправдан аналог, — на общей странице «Мосты, дифференциалы и полуоси: подбор, замер, признаки износа» (раздел «Как замерить»).

Модели SDLG, для которых подбираем мосты, дифференциалы и полуоси

Применимость в каталоге ZIM.kz указана ещё для 26+ моделей SDLG; если вашей нет в списке — подбор ведём по каталогу.

Мосты, дифференциалы и полуоси SDLG в нашем каталоге: 15 позиций

Данные магазина ZIM.kz на 2026-11-02

В каталоге ZIM.kz по разделу «мосты, дифференциалы и полуоси» для техники SDLG — 15 позиций с применимостью по моделям. Ниже несколько для ориентира по номерам и ценам; остальное подберём по заявке.

Цены указаны на дату снимка данных и носят справочный характер: окончательная цена, применимость к вашему серийному номеру и срок подтверждаются менеджером в счёте. Аналоги и номера-ориентиры — по данным каталога поставщика.

Инструкции по теме

КПП и гидротрансформатор фронтального погрузчика: неисправности, давление, фильтр, муфты

Почему погрузчик не едет, буксует или греет КПП: планетарная коробка с гидротрансформатором (ZL50, Komatsu, CAT), проверка давления, фильтр, муфты, электроклапаны.

Мосты фронтального погрузчика: обслуживание, масло, мокрые тормоза, главная пара и колёсные редукторы

Мосты погрузчика: главная пара, дифференциал, планетарные колёсные редукторы, мокрые тормоза. Какое масло лить, как проверять уровень, признаки износа, что заказывать.

Частые вопросы: мост SDLG

Почему на SDLG LG956L ломаются полуоси и какая из них чаще?

Передний мост принимает основную нагрузку при заборе материала, поэтому передние полуоси скручиваются чаще. Причины — буксование с заблокированными колёсами на льду, резкий старт с переполненным ковшом, перегруженный увеличенный ковш. При замене проверьте шлицы солнечной шестерни планетарного редуктора — она часто изнашивается в паре.

Как отличить шум моста от шума КПП на погрузчике SDLG?

Шум моста меняется при повороте и под нагрузкой на одной стороне, часто сопровождается нагревом ступицы; шум КПП зависит от включённой передачи и оборотов двигателя. Проверьте масло в ступицах и главной передаче на металлическую стружку.

Источники

Проверено 2 ноября 2026 г.

  1. SHACMAN F3000: двигатель, КПП FAST 10/12 ступеней, мосты 9,5 т / 13–16 т — Shaanxi Heavy Duty Automobile Import & Export Co. (дата обращения: 2 ноября 2026 г.)
  2. SHACMAN Powertrain: трансмиссии FAST / Eaton, мосты Hande — Shaanxi Heavy Duty Automobile Import & Export Co. (дата обращения: 2 ноября 2026 г.)

Как мы проверяем информацию и что делать, если нашли ошибку — в редакционной политике. Полный список источников сайта — на странице «Источники данных».