К содержимому
Подберём.kzзапчасти для спецтехники

Бульдозеры · с 2000-х (Т20.01), с 2010-х — Т20.02; выпускается · Т20, Т20.01, Т20.02, Т20.02Я2, Т20.02Я2М, CHETRA T20

Запчасти ЧЕТРА / ЧТЗ ЧЕТРА Т-20: подбор по серийному номеру

ЧЕТРА Т-20 — бульдозер 20-го тягового класса массой около 35–38 т, по назначению аналогичный Komatsu D155 и Shantui SD32: вскрыша, отвалообразование, строительство дорог и дамб, тяжёлое рыхление мёрзлых и полускальных грунтов. На ноябрь 2026 года завод выпускает модификации Т20.02Я2 и болотоходную…

Редакция Подберём.kz, ТОО «Торговый дом Комплектация» Обновлено 2 ноября 2026 г.Чтение ~4 мин

Характеристики ЧЕТРА / ЧТЗ ЧЕТРА Т-20

Тяговый класс20[1]
Эксплуатационная масса34,7–37,6 т (с навесным оборудованием)[1]
ДвигательЯМЗ-238ДЕ2-28, V8, 14,86 л, 2100 об/мин[1]
Мощность номинальная / эксплуатационная243 кВт (330 л.с.) / 225 кВт (306 л.с.)[1]
Трансмиссиягидромеханическая, ГТР + планетарная КПП 3/3, заправка 150 л[1]
Скорость, вперёд/назадI — 3,8/5,0; II — 6,8/8,7; III — 10,9/13,7 км/ч[1]
Максимальное тяговое усилие на I передачене менее 598 кН[1]
Давление на грунт / башмак0,96 кгс/см² при 560 мм; 0,69 кгс/см² при 710–800 мм (болотоход)[1]
Шаг цепи / грунтозацеп228,9 мм / 80 мм[1]
Топливный бак / гидросистема400 л / 180 л (250 л с навесным)[1]

Номера в скобках — источники внизу страницы; у исполнений Т20, Т20.01, Т20.02 значения могут отличаться.

О модели ЧЕТРА Т-20

В Казахстане Т-20 работает в основном на угольных разрезах и отвалах Карагандинской и Павлодарской областей, на рудниках Костанайской области и у подрядчиков по рекультивации. Много машин исполнения 01 пришло из России по лизингу и с ремзаводов; новые Т20.02 поставляются через дилеров и по тендерам госкомпаний. Сильная сторона модели — возможность капремонта «на месте»: агрегаты ЯМЗ и трансмиссионные детали доступны и ремонтопригодны, а стоимость часа владения ниже, чем у импортных одноклассников.

На базе шасси Т-20 выпускается трубоукладчик ЧЕТРА ТГ302 (40,8–45,4 т, тот же ЯМЗ на 243 кВт или Cummins на 246 кВт) — часть ходовой и трансмиссии у них общая, что упрощает жизнь нефтегазовым подрядчикам Западного Казахстана, где обе машины работают на одних трассах.

Серийный номер и шильдики ЧЕТРА / ЧТЗ ЧЕТРА Т-20

Табличка и номера агрегатов

Табличка трактора — в кабине на стойке или передней стенке; на раме есть клеймо с заводским номером (ищите на передней балке или на правом лонжероне возле отвала). Полное обозначение вида «Т20.02Я2М» определяет серию (01/02), двигатель (Я — ЯМЗ, К — Cummins) и исполнение ходовой (М — болотоход). Номер ЯМЗ-238ДЕ2 выбит на блоке справа и указан на табличке на клапанной крышке — индекс «ДЕ2-28» важен: у этого двигателя своя ТНВД, форсунки и турбокомпрессоры, не совпадающие с ЯМЗ-238НД.

Что уточняем по номеру

  • серия 01 или 02 — разные каталоги гидросистемы, кабины и электрики;
  • стандартная или болотоходная ходовая — разные оси, балансиры, башмаки 560 против 710/800 мм;
  • тип рыхлителя (однозубый/трёхзубый) и отвала (полусферический/прямой) — разные цилиндры и пальцы;
  • год выпуска — завод периодически менял поставщиков ГТР, насосов и уплотнений.

Фото таблички двигателя и трактора в WhatsApp решают 80 % вопросов — остальное уточним по каталогу. Где искать таблички на разной технике, описано в общей инструкции.

В каталогах ЧЕТРА Т-20 встречается как

T-20.02 · Т-20.01. У этих исполнений часть деталей различается — поэтому для подбора нужен серийный номер с шильдика.

Что чаще всего меняют на ЧЕТРА / ЧТЗ ЧЕТРА Т-20

Что изнашивается на Т-20 в первую очередь

Тяжёлый бульдозер на вскрыше «съедает» ходовую быстрее всего: за сезон на скальном грунте уходят башмаки, сегменты звёздочек и втулки цепи с шагом 228,9 мм; дальше — опорные катки, поддерживающие, ленивцы и натяжители. Когда менять цепь, а когда достаточно перевернуть втулки, — в статье когда менять гусеничную цепь и башмаки.

Следующая группа — рабочее оборудование: ножи отвала и уголки, наконечники и защитные накладки рыхлителя, пальцы и втулки шарниров толкающих брусьев, гидроцилиндры подъёма, перекоса и рыхлителя с ремкомплектами.

Трансмиссия: пакеты фрикционов КПП, ремкомплект гидротрансформатора, диски муфт поворота и ленты тормозов, подшипники и уплотнения бортовых передач, карданные валы. Гидравлика: насосы, распределители, фильтроэлементы, РВД. Двигатель: ремкомплекты, поршневые, вкладыши, форсунки, ТНВД, помпы, турбины, стартеры, генераторы и фильтры — общие страницы двигатель, турбокомпрессор, форсунки.

Характерные неисправности ЧЕТРА Т-20

  • Ускоренный износ сегментов звёздочек и втулок цепи на скальной вскрыше — особенно при обратном ходе под нагрузкой; контролируйте натяжение и меняйте сегменты комплектом.
  • Течи и падение давления в контуре гидроподжимных муфт КПП — пропадают передачи, машина «теряет» тягу на прогретом масле.
  • Перегрев ГТР и масла трансмиссии при длительной работе на I передаче в жару; забитые радиаторы — главная причина.
  • Трещины в сварных швах отвала и толкающих брусьев при работе по мёрзлому грунту без рыхления.
  • У ЯМЗ-238ДЕ2 — повышенный расход масла и дымность при износе турбокомпрессоров и маслосъёмных колец; разбор причин — в статье дым дизеля: цвет и причины.

Исполнения 01/02 и двигатели

  • Т20.01 — первое поколение (2000-е): ЯМЗ-238 с механическим ТНВД, старая кабина, каталог запчастей отдельный.
  • Т20.02Я2 — текущая серия с ЯМЗ-238ДЕ2-28 (243 кВт), обновлённой кабиной и гидросистемой; колея 2100 мм, башмак 560 мм.
  • Т20.02Я2М — болотоходное исполнение: колея 2300 мм, база 3560 мм, башмаки 710 или 800 мм, давление на грунт 0,69 кгс/см².
  • ТГ302 — трубоукладчик на той же базе, грузоподъёмность указывается заводом в диапазоне линейки ТГ; трансмиссия и ходовая во многом общие с Т-20.

При заказе всегда называйте полное обозначение: у 01 и 02 не совпадают даже такие «мелочи», как датчики, выключатели и уплотнения гидрораспределителей.

Запчасти ЧЕТРА / ЧТЗ ЧЕТРА Т-20 по узлам

В каталоге ZIM.kz применимость к T-20.02, Т-20.01 указана у 81 позиций (по данным каталогов поставщиков; перед заказом проверяем по серийному номеру). Узлы ниже упорядочены по тому, сколько позиций для этой модели в каталоге.

Раздел каталогаПозиций для ЧЕТРА Т-20
Ходовая часть · Крепёж ходовой части59
Ходовая часть · Катки опорные и поддерживающие11
Ходовая часть · Гусеницы, цепи и башмаки4
Ходовая часть · Направляющие колёса3
Двигатель и комплектующие · Двигатели в сборе2
Ходовая часть · Звёздочки2

Позиции с применимостью к ЧЕТРА / ЧТЗ ЧЕТРА Т-20

Данные магазина ZIM.kz на 2026-11-02

По одной позиции из самых наполненных разделов каталога для ЧЕТРА Т-20. Остальное подберём по серийному номеру.

Цены указаны на дату снимка данных и носят справочный характер: окончательная цена, применимость к вашему серийному номеру и срок подтверждаются менеджером в счёте. Аналоги и номера-ориентиры — по данным каталога поставщика.

Другие модели ЧЕТРА / ЧТЗ этого класса

ЧЕТРА / ЧТЗ ЧЕТРА Т-11ЧЕТРА / ЧТЗ ЧЕТРА Т-15ЧЕТРА / ЧТЗ ЧЕТРА Т-25ЧЕТРА / ЧТЗ ЧЕТРА Т-35

Инструкции по теме

Износ ходовой части: где и как измерять, перевод в проценты по методике CAT и Komatsu

Точки замера гусеничной ходовой: шаг цепи по 4 звеньям, звено, грунтозацеп, втулка, катки, ленивец, зубья звёздочки. Формула процента износа, инструменты, периодичность.

Натяжение гусеницы: как правильно измерить провисание и отрегулировать натяжитель

Как измерить провисание гусеницы экскаватора и бульдозера, типичные диапазоны, регулировка смазкой через натяжитель, почему нельзя выкручивать клапан полностью.

Когда менять гусеничную цепь и башмаки: признаки предела, переворот втулок, выбор ширины

Критерии замены цепи: удлинение шага, износ втулок и звеньев, трещины. Когда хватит переворота втулок, как выбрать башмаки по ширине и типу, что менять вместе с цепью.

Опорные и поддерживающие катки, ленивцы: признаки износа, замеры, когда менять

Как распознать изношенный или заклинивший каток и ленивец: течь уплотнений, плоские площадки, реборды, перекос рамы. Замеры в процентах, замена и ориентиры цен.

Частые вопросы о запчастях ЧЕТРА / ЧТЗ ЧЕТРА Т-20

Сколько весит и какой мощности ЧЕТРА Т-20?

Эксплуатационная масса с навесным оборудованием — 34,7–37,6 т. Двигатель ЯМЗ-238ДЕ2-28 развивает 243 кВт (330 л.с.) номинальной и 225 кВт (306 л.с.) эксплуатационной мощности.

Чем Т-20 отличается от Shantui SD32 по запчастям?

Это разные конструкции: у SD32 двигатель Cummins NTA855 и трансмиссия по лицензии Komatsu, у Т-20 — ЯМЗ-238 и собственная планетарная КПП. Ходовая не взаимозаменяема. Запчасти на Т-20 идут из России (6–13 дней), на SD32 — в основном из Китая.

Какой шаг цепи у ЧЕТРА Т-20?

228,9 мм, высота грунтозацепа 80 мм, стандартный башмак 560 мм. При заказе цепи указывайте число звеньев и ширину башмака — они различаются у стандартной и болотоходной версий.

Где заводской номер на Т-20?

На табличке в кабине и на клейме рамы (передняя балка/лонжерон). Номер двигателя — на блоке ЯМЗ справа и на табличке клапанной крышки.

Подходят ли запчасти от трубоукладчика ТГ302 к бульдозеру Т-20?

Частично: ходовая, бортовые передачи и часть трансмиссии у них общие, но гидросистема, рама и навесное различаются. Проверяйте каждую позицию по каталогу и заводскому номеру.

Какое масло и сколько в трансмиссии Т-20?

Заправочный объём трансмиссии — 150 л, гидросистемы 180–250 л, топливный бак 400 л. Марку масла и зимние допуски берите из руководства по эксплуатации вашей модификации.

Источники

Проверено 2 ноября 2026 г.

  1. Бульдозер ЧЕТРА Т20 — технические характеристики — АО «ЧЕТРА» (Промтрактор). двигатель ЯМЗ-238ДЕ2-28, масса, скорости, давление на грунт, шаг цепи, объёмы (дата обращения: 2 ноября 2026 г.)
  2. Трубоукладчики ЧЕТРА (ТГ122–ТГ511) — АО «ЧЕТРА». ТГ302 на базе Т-20: масса 40,8–45,4 т, двигатели (дата обращения: 2 ноября 2026 г.)
  3. Как правильно подобрать запасную часть — АО «ЧЕТРА». данные для запроса запчастей (дата обращения: 2 ноября 2026 г.)

Как мы проверяем информацию и что делать, если нашли ошибку — в редакционной политике. Полный список источников сайта — на странице «Источники данных».