Гидронасос ЧЕТРА / ЧТЗ: подбор по модели и серийному номеру

• насос рабочего оборудования — питает гидроцилиндры отвала и рыхлителя; на ЧЕТРА Т11–Т35 это насос высокого давления в системе объёмом от 95–135 л (Т11) до 340–460 л (Т35) по данным завода;
• насос гидромеханической трансмиссии — подпитка гидротрансформатора, смазка планетарной коробки и управление фрикционами; стоит на всех ЧЕТРА и на Б10М с ГМП;
• насос рулевого/тормозного управления — на машинах с планетарными механизмами поворота.

На ЧТЗ Т-130, Т-170 и ранних Б10М навесное оборудование качают шестерённые насосы серии НШ (на Т-170 исторически НШ-100 — ориентир, проверяется по каталогу и году), которые легко купить у десятка заводов СНГ. На ЧЕТРА насосы специфичнее: завод относит их к ответственным сборочным единицам, обозначение выбито на корпусе, а номер в каталоге зависит от исполнения машины — Т-25.02К с Cummins и Т-25.02Я с ЯМЗ могут иметь разный привод насоса.

Что сфотографировать

1. Табличку машины (модель, исполнение, год, заводской номер).
2. Табличку или выбивку на корпусе насоса: обозначение, рабочий объём, направление вращения (стрелка на корпусе).
3. Посадочный фланец и шлицевой хвостовик — если старый насос нет возможности снять, хотя бы фланец крепления.

Направление вращения и число шлицев — две ошибки, из-за которых чаще всего возвращают насосы НШ: левый и правый не взаимозаменяемы. Подробно о признаках износа — в инструкции «Признаки неисправности гидронасоса», а подачу под ваш объём и обороты можно прикинуть в калькуляторе. Насос обычно меняют вместе с ревизией гидроцилиндров — стружка от изношенного насоса убивает их уплотнения.