Запчасти ЧЕТРА / ЧТЗ ЧЕТРА Т-11: подбор по серийному номеру

На ноябрь 2026 года завод предлагает четыре модификации Т11.02: Я2 с ЯМЗ-236НД-2, Я5 с рядным ЯМЗ-536, К2 с Cummins QSB6.7 и газовую Y на двигателе Yuchai. На вторичном рынке Казахстана чаще всего встречаются машины исполнения 01 и ранние 02 с ЯМЗ-236 — они пришли из России в 2008–2016 годах вместе с дорожными трестами и подрядчиками нефтегаза. Основные регионы работы: Актюбинская и Западно-Казахстанская области (обустройство месторождений, отсыпка площадок), Карагандинская область (вскрыша и рекультивация на малых разрезах), север страны (дорожные ремонты, снег).

Для снабженца главный плюс Т-11 — доступность агрегатов: двигатель ЯМЗ, фильтры, РТИ, вкладыши и стартеры поставляются из России за 6–13 дней сборным грузом, а ходовая часть унифицирована по размерной группе с другими машинами 10-го класса. Минус — для ранних машин часть узлов (гидрораспределители, электроника кабины) уже снята с производства, и приходится искать совместимые позиции по серийному номеру.

Где смотреть номера

• Заводская табличка трактора — в кабине на правой стойке или на передней стенке под лобовым стеклом; на старых машинах — на раме у передней балки. На ней модель (например «Т11.02Я2»), заводской номер, год выпуска и масса.
• Номер двигателя ЯМЗ — выбит на площадке блока цилиндров с правой стороны (по ходу) возле переднего торца и продублирован на табличке на крышке клапанов. У Cummins QSB6.7 — ESN на табличке на крышке ГРМ и на блоке со стороны ТНВД.
• Номера КПП и бортовых редукторов — на корпусах агрегатов; завод не всегда вносит их в паспорт, поэтому при заказе шестерён и подшипников лучше прислать фото.

Почему без серийного номера подбор не работает

Т-11 выпускается больше двадцати лет, и за это время сменились исполнения 01 и 02, три двигателя, несколько поколений гидросистемы и кабины. Внутри одного обозначения различаются гидрораспределители, насосы, муфты поворота, тормозные ленты и даже шаг цепи у ранних партий. Сам завод в своей памятке по подбору просит указывать модель, год выпуска и заводской номер, а при отсутствии номера детали — фото узла. Мы делаем так же: пришлите фото таблички и детали в заявку, общая инструкция — в статье где серийный номер и шильдик.

Что заказывают чаще всего

Ходовая часть. Главная статья расходов — гусеничная цепь с шагом 203,3 мм, башмаки 510 мм (на болотоходах 910 мм), опорные и поддерживающие катки, ленивцы, сегменты звёздочек и натяжители. В степной пыли и на скальном грунте цепь на Т-11 ходит заметно меньше, чем на мягких грунтах, — замеряйте износ по методике из статьи износ ходовой части.

Отвал и рыхлитель. Ножи отвала — средние и угловые, болты с гайками, наконечники зубьев рыхлителя. Ножи взаимозаменяемы между многими машинами 10-го класса по рисунку отверстий, но длину и толщину нужно сверять.

Гидравлика. Гидроцилиндры подъёма и перекоса отвала, ремкомплекты, шестерённые гидронасосы навесного оборудования, РВД.

Трансмиссия. Фрикционы и ленты муфт поворота, диски тормозов, ремкомплекты ГТР, фильтры и пакеты планетарной КПП, сальники бортовых редукторов, карданные валы между двигателем и ГТР.

Двигатель ЯМЗ-236. Ремкомплекты прокладок, поршневые группы, вкладыши, форсунки, водяные помпы, стартеры и генераторы — массовые российские позиции, см. общие страницы двигатель и фильтры.

• Течи по бортовым редукторам и муфтам поворота после 4–6 тыс. моточасов — изнашиваются сальники и посадочные поверхности, помогает своевременная замена и контроль уровня масла.
• Перегрев ГТР при длительной работе на I–II передаче «внатяг» летом в степи — следите за чистотой радиаторов, в пыли промывайте сердцевину чаще регламента.
• На ранних Т-11 исполнения 01 слабое место — электропроводка и датчики кабины: окисление разъёмов, отказ указателей; при −30 °C и ниже дубеют уплотнители дверей.
• Ускоренный износ ходовой при неправильном натяжении цепи — после обвисания или перетяжки страдают втулки и сегменты звёздочек, см. как натягивать гусеницу.
• У ЯМЗ-236 характерны течи масла через прокладки клапанных крышек и поддона, а зимой — трудный пуск без подогревателя.

Для подбора запчастей буква после точки важнее цифр: у Я2 и Я5 разные воздушные и топливные фильтры, стартеры, генераторы, радиаторы и проводка. Поэтому в заявке всегда указывайте полное обозначение с таблички.