Запчасти LiuGong: подбор по модели и серийному номеру

Рабочие лошадки казахстанского парка: 3-тонные CLG835H и CLG835N, 5-тонные CLG855H и CLG856H (строительство, уголь, зерно, щебень), 7–9-тонные CLG862H/CLG890H на горных предприятиях; экскаваторы CLG922E и CLG936E у строительных подрядчиков; автогрейдеры CLG4215D и CLG4180D у дорожников; экскаватор-погрузчик CLG777A; катки серий CLG61xx и CLG62xx.

Особенность LiuGong среди китайских марок — широкое использование Cummins: на 3-тонниках часто стоит 6BT5.9, на 5-тонниках — 6CTA8.3, на экскаваторах — QSB6.7/QSL9, на тяжёлых погрузчиках — QSM11. Параллельно идут исполнения с Weichai WP6/WD10/WP10 и Shangchai. Мосты и КПП у большинства погрузчиков — собственные LiuGong, гидравлика экскаваторов — Kawasaki и аналоги, что отличает бренд от конкурентов, живущих на покупных агрегатах.

Номера деталей LiuGong

Номера LiuGong короткие — обычно 6–8 знаков, двух основных типов:

1. Собственные детали — буквенно-цифровые номера вида 2 цифры + буква + 4 цифры (например, 40B0040, 53C0056, 12C0123). Две первые цифры указывают на группу (ходовая/трансмиссия, рабочее оборудование, гидравлика и т. д.), буква — подгруппу или ревизию, последние четыре — порядковый номер. Буква в середине — часть номера, а не опечатка: 40B и 40C — разные детали.
2. Покупные и стандартные изделия — номера с префиксом SP и шестью цифрами (SP100xxx, SP105xxx и т. п.): подшипники, уплотнения, фильтры, крепёж, электрика. Под одним SP-номером могут поставляться изделия разных заводов-смежников одинаковых размеров.

Детали двигателей проходят под номерами их производителей: Cummins — 7–8-значные цифровые (например, у серии 6CT — 39xxxxx / 49xxxxx), Weichai — 612600xxxxxx или 1000xxxxxx. Точную привязку номера к вашей машине даёт каталог по серийному номеру; если каталога нет, присылайте фото бирки узла — большинство узлов LiuGong маркированы собственным номером на корпусе.

Где серийный номер

Заводская табличка погрузчика — в кабине (на стойке у двери) или на раме; на ней модель, серийный номер (PIN — 17 знаков у машин последних поколений) и год. У экскаваторов табличка на поворотной платформе рядом с кабиной. Табличка двигателя — на блоке; номера КПП и мостов — на корпусах. Общая инструкция по шильдикам — здесь.

Погрузчики 835/855/856:

• Гидронасосы рабочей гидравлики и рулевого управления, гидрораспределители, гидроцилиндры и ремкомплекты.
• КПП и гидротрансформаторы: фрикционные диски, насосы КПП, клапаны переключения.
• Мосты: планетарные редукторы ступиц, дифференциалы, полуоси, тормозные диски и суппорты, карданы.
• Коронки, адаптеры, пальцы и втулки, режущие кромки, ковши.
• Шины 17.5-25 / 23.5-25.

Экскаваторы 922E/936E: гидромоторы хода и редукторы хода, гидромоторы поворота, ОПУ, гусеничные цепи, катки, ленивцы, звёздочки, коронки.

Все машины: фильтры, помпы, турбины, радиаторы, РВД.

Cummins на технике LiuGong — китайской сборки (Dongfeng Cummins, Chongqing Cummins), но каталоги и номера у них общие с Cummins Inc.; оригинальные детали доступны через сеть Cummins. Гидравлика экскаваторов — Kawasaki (основные насосы, гидромоторы поворота) и Nabtesco/Doosan-подобные редукторы хода по исполнению; гидравлика погрузчиков — шестерённые насосы китайских смежников. КПП и мосты погрузчиков — преимущественно собственного производства LiuGong, на части моделей — ZF.

1. Серийный номер машины и фото таблички двигателя — определяем поколение и мотор.
2. Для узлов с собственной биркой (насос, стартер, КПП, мост) — фото бирки; по ней выбираем между оригиналом LiuGong, деталью смежника и аналогом.
3. Сверяем номер по каталогу, при сомнении запрашиваем замеры (посадочные размеры, шлицы, длина).
4. Называем варианты с ориентиром по цене и сроку: склад в Казахстане или поставка из Китая. Любая цена — ориентир до подтверждения по серийному номеру.

Проверить предложенный поставщиком кросс-номер можно по инструкции о кроссах и аналогах.