Нож отвала LiuGong: подбор по модели и серийному номеру

Автогрейдер CLG4215D

Отвал CLG4215D — около 4,3 м (14 футов по спецификации производителя), ножи стандартные для этого класса грейдеров: средние секции и концевые ножи с отверстиями под болты с потайной головкой, плюс боковые ножи и кирковщик с зубьями. Что уточнить:

1. Длина и толщина секций, число и шаг отверстий, диаметр болтов — размеры совпадают с большинством грейдеров класса 200 л. с., но проверять нужно по старому ножу.
2. Исполнение: прямой нож, с карбидными вставками для содержания гравийных дорог (служит дольше в несколько раз, дороже), зубчатый для снега и льда.
3. Комплект болтов и гаек.

Для зимнего содержания дорог Акмолинской и Костанайской областей дорожники берут усиленные ножи большей толщины и боковые ножи с запасом — лёд стачивает стандартный нож за несколько смен. Подбор стали и геометрии — в инструкции ножи отвала и режущие кромки.

Погрузчики 835H / 855H / 856H

Режущая кромка ковша — приварная или сменная болтовая (сплошная или сегментная) с боковыми ножами. Для зерна, угля и снега гладкая болтовая кромка предпочтительнее зубьев. Замеры: длина, ширина, толщина планки, число, диаметр и шаг отверстий, расстояние от грани до осей отверстий. Ширина ковшей у CLG835H и CLG856H разная, сегменты не взаимозаменяемы; увеличенные ковши местного изготовления — свои размеры.

Экскаватор-погрузчик 777A

Передний ковш CLG777A — болтовая кромка малой длины, задний — экскаваторные коронки; если стоит челюстной ковш — отдельные ножи на челюсти.

Ножи грейдеров и кромки погрузчиков изготавливают и в Казахстане (1–2 недели), и везут из Китая (3–5 недель). В номенклатуре LiuGong они под собственными номерами, но подбор по размерам здесь надёжнее каталога. Неравномерный износ кромки ковша погрузчика — повод проверить пальцы рабочего оборудования.