Турбокомпрессор SDLG: подбор по модели и серийному номеру

Турбина зависит от двигателя, а не от модели погрузчика

• На Weichai WD10G220E23/WP10 (LG953N, LG956L, L956F) в разные годы ставились турбокомпрессоры нескольких производителей — лицензионные Holset и китайские заводы. Они не всегда взаимозаменяемы по фланцам горячей и холодной улиток, поэтому номер берут с таблички на самой турбине.
• На Yuchai YC6B125 и Weichai WP6 (LG936L) турбины меньшего типоразмера, свои для каждого мотора.
• На Deutz TD226B — отдельная модель, часто с масляной магистралью иного подключения.

У SDLG турбина проходит под собственным номером группы 4110xxxxxx; на корпусе турбины — табличка производителя с моделью и номером. В заявке укажите оба номера, если читаются, и приложите фото фланцев: впуск отработавших газов, выход на глушитель, вход и выход компрессора, подвод и слив масла.

Оригинал, аналог, картридж

1. Оригинал завода-изготовителя турбины — надёжнее всего; на WD10 это самая доступная позиция, турбина общая с грузовыми двигателями той же серии.
2. Картридж (центральная часть) — экономит до половины стоимости, если улитки целы; требует балансировки, поэтому ставить картридж «на коленке» не стоит.
3. Безымянный аналог — лотерея по ресурсу: на погрузчике, работающем в пыли по 10 часов, экономия редко оправдывается.

Перед установкой новой турбины обязательно: заменить масло и масляный фильтр, проверить магистраль слива на закоксованность, продуть интеркулер и впускной тракт от масла, найти причину гибели старой турбины. Иначе новая проживёт недолго. Турбины на WD10 обычно есть на складе в Казахстане; на Yuchai, WP6 и Deutz — 10–30 дней из Китая.