Двигатели · 1990-е — 2000-е (экскаваторы, погрузчики); в отдельных исполнениях выпускается до сих пор · 6BG1T, 6BG1TC, A-6BG1T, 6BG1-TRA, 6BG1QC, Isuzu 6BG1 6.5
Запчасти Isuzu 6BG1: подбор по серийному номеру
Isuzu 6BG1 — 6,5-литровый рядный дизель с механическим ТНВД, «рабочая лошадка» парка подержанных 20-тонных экскаваторов в Казахстане. На нём построены Hitachi EX200-5, EX210/EX220-5 и первые ZX200, Sumitomo SH200-3, JCB JS200/JS220 начала 2000-х, Case CX210 первого поколения, а также тяжёлые…
Характеристики Isuzu 6BG1
| Двигатель | Рядный 6-цилиндровый дизель, 6,494 л, механический рядный ТНВД, атмосферный (6BG1) или с турбонаддувом (6BG1T) |
|---|---|
| Рабочий объём | 6,494 л[1] |
| Цилиндры | 6, рядный, OHV, 2 клапана на цилиндр[1] |
| Мощность на Hitachi EX200-5 (A-6BG1T, нетто) | 98 кВт (132 л.с.) при 1 950 об/мин[2] |
| Крутящий момент на EX200-5 | около 461 Н·м при 1 600 об/мин[2] |
| Автомобильные исполнения 6BG1-TC/TC1/TC2 | 147–169 кВт (200–230 л.с.) при 2 800 об/мин[1] |
| Атмосферные исполнения 6BG1-N/S | 114–132 кВт (155–180 л.с.), 430–470 Н·м[1] |
| Система питания | механический рядный ТНВД (Zexel/Bosch-тип), без электронного управления[2] |
| Наддув | без наддува (6BG1) или турбокомпрессор (6BG1T); на части исполнений — интеркулер[1] |
| Масса экскаватора-носителя EX200-5 | около 18 800 кг[2] |
Номера в скобках — источники внизу страницы; у исполнений 6BG1T, 6BG1TC, A-6BG1T значения могут отличаться.
О модели 6BG1
Промышленное обозначение Hitachi — A-6BG1T: турбонаддув, 98 кВт нетто при 1 950 об/мин на EX200-5. Атмосферные 6BG1 стояли на погрузчиках и генераторах, автомобильные 6BG1-TC — на грузовиках. Главное достоинство семейства — отсутствие электроники: двигатель запускается от любого аккумулятора, ремонтируется в полевых условиях и переносит топливо, на котором common-rail моторы уже встали бы.
Запчасти на 6BG1 выпускают десятки производителей в Японии, Корее и Китае, поэтому цены на поршневую, прокладки и помпу — одни из самых низких среди экскаваторных двигателей. Сложнее с ТНВД: механические насосы разных исполнений внешне похожи, но отличаются плунжерами и регулятором. Семейство и его место среди других двигателей описано в статье как отличить и подобрать двигатели Weichai, Cummins, Isuzu.
Серийный номер и шильдики Isuzu 6BG1
Номер двигателя
Табличка Isuzu с моделью 6BG1 (или A-6BG1T на Hitachi), кодом исполнения и серийным номером установлена на блоке; номер продублирован на фрезерованной площадке блока. На старых машинах табличка часто утрачена или закрашена — тогда ориентиром служит выбитый номер и табличка самого экскаватора: по серийному номеру EX200-5 или JS200 дилерский каталог покажет исполнение двигателя.
Почему это важно даже для «простого» мотора
- Атмосферный 6BG1 и турбированный 6BG1T имеют разные поршни (степень сжатия), форсунки и ТНВД.
- Исполнения для Hitachi, Sumitomo, JCB и погрузчиков TCM отличаются поддоном, маховиком, кронштейнами, шкивами и регулятором ТНВД (обороты холостого хода и максимальные).
- У ТНВД свой номер на корпусе — при заказе насоса или плунжерных пар его фотографируют отдельно.
- Вкладыши и поршни бывают ремонтных размеров: если двигатель уже вскрывали, нужны замеры шеек и цилиндров. Как найти таблички и что сфотографировать, показано в инструкции серийный номер и шильдик.
Что чаще всего меняют на Isuzu 6BG1
Что чаще всего нужно для 6BG1
- Поршневая группа — гильзы, поршни, кольца, пальцы: двигатели возрастные, масложор и падение компрессии — обычная история. Поршневая группа Isuzu.
- Ремкомплект прокладок — полный комплект на капремонт: ремкомплект двигателя Isuzu.
- Вкладыши коренные и шатунные, упорные полукольца — стандарт и ремонтные размеры; входят в состав предложений по двигателю Isuzu.
- ТНВД и форсунки — механические распылители и плунжерные пары: ТНВД Isuzu, форсунки Isuzu.
- Турбокомпрессор (для 6BG1T): турбина Isuzu.
- Водяная помпа, термостат, радиатор: помпа Isuzu, радиаторы Isuzu.
- ГБЦ в сборе — для старых двигателей часто выгоднее новая голова с клапанами, чем ремонт.
- Фильтры, стартер, генератор — общие страницы масляные фильтры, стартер, генератор. Ориентир по цене: комплектный двигатель этого класса в объявлениях на ноябрь 2026 — несколько миллионов тенге (для сравнения, Cummins 6BT предлагают от 3,8 млн ₸; данные объявлений, уточняется по исполнению). Поршневая и прокладки из Китая — 10–20 дней, см. сроки поставки.
Характерные неисправности 6BG1
Типичные проблемы возрастного 6BG1
- Масложор и синий дым — износ колец и маслосъёмных колпачков; при больших пробегах — гильз. См. дым дизеля: цвет и причины.
- Трудный пуск в мороз — слабая компрессия, изношенный ТНВД, свечи накаливания; при −30 °C атмосферные версии особенно капризны.
- Падение мощности — забитые форсунки, изношенный насос, забитый воздушный фильтр. Порядок поиска — в статье дизель теряет мощность.
- Течи масла — сальники коленвала, прокладка поддона, передняя крышка.
- Перегрев — изношенная помпа, забитый радиатор, нерабочий термостат; на старых машинах нередко радиатор уже паяный и требует замены.
На какой технике стоит этот двигатель
- Hitachi EX200-5, EX210, EX220-5, первые ZX200 (модельный ряд марки Hitachi; более поздние ZX200-3 уже на 4HK1).
- Sumitomo SH200-3, Case CX210 первого поколения (Case).
- JCB JS200/JS220 начала 2000-х (JCB); позднее JCB перешла на 4HK1 и собственный Dieselmax.
- Вилочные погрузчики TCM FD50–FD70 и погрузчики Hitachi LX.
- Грузовики Isuzu Forward, автобусы, генераторные установки. Если вы покупаете подержанный 20-тонник с 6BG1, это осознанный выбор в пользу простоты: двигатель легко ремонтируется, а запчасти доступны; платить за это приходится расходом топлива и меньшей мощностью, чем у 4HK1.
Запчасти Isuzu 6BG1 по узлам
В каталоге ZIM.kz применимость к указана у 11 позиций (по данным каталогов поставщиков; перед заказом проверяем по серийному номеру). Узлы ниже упорядочены по тому, сколько позиций для этой модели в каталоге.
| Раздел каталога | Позиций для 6BG1 |
|---|---|
| Двигатель и комплектующие · Двигатели в сборе | 11 |
Позиции с применимостью к Isuzu 6BG1
Данные магазина ZIM.kz на 2026-11-02
По одной позиции из самых наполненных разделов каталога для 6BG1. Остальное подберём по серийному номеру.
Двигатель Isuzu 6BG1-TQA03
4332245
HITACHI
цена по запросуКарточка на ZIM.kz
Цены указаны на дату снимка данных и носят справочный характер: окончательная цена, применимость к вашему серийному номеру и срок подтверждаются менеджером в счёте. Аналоги и номера-ориентиры — по данным каталога поставщика.
Другие модели Isuzu этого класса
Инструкции по теме
Дизель спецтехники не заводится: дерево диагностики от АКБ до компрессии
Экскаватор или погрузчик не заводится: проверка 24-вольтовой сети из двух АКБ, стартера, подачи топлива, подогрева и компрессии. Таблицы «симптом — причина — деталь».
Дизель не набирает обороты и теряет мощность: пошаговый поиск причины
Экскаватор не набирает обороты, погрузчик тупит под нагрузкой: проверка воздуха, топлива, наддува, датчиков и режимов контроллера. Таблица «симптом — причина — деталь».
Дым дизеля спецтехники: чёрный, белый, сизый — причины по цвету и что проверять
Чёрный, белый, сизый дым дизеля экскаватора или погрузчика: что значит каждый цвет, когда это норма, а когда — форсунки, турбина, кольца или прокладка ГБЦ.
Перегрев двигателя спецтехники: радиатор, термостат, помпа, вязкостная муфта, датчик — порядок проверки
Греется двигатель экскаватора, погрузчика или самосвала: проверка от уровня ОЖ и забитого радиатора до термостата, помпы, вязкостной муфты, датчика и прокладки ГБЦ.
Частые вопросы о запчастях Isuzu 6BG1
Что значит буква T в 6BG1T?
Турбонаддув. Атмосферный 6BG1 ставили на погрузчики и генераторы, турбированный 6BG1T — на экскаваторы (у Hitachi — A-6BG1T) и грузовики. У них разные поршни, форсунки и ТНВД, поэтому при заказе указывайте полное обозначение с таблички.
Есть ли у 6BG1 электроника?
Нет: механический рядный ТНВД с механическим регулятором, механические форсунки. Это главный плюс для удалённых объектов — двигатель не зависит от датчиков и сканера, а главный минус — расход и экологический класс.
Сколько стоит капремонт 6BG1?
Основная стоимость — поршневая группа, вкладыши, ремкомплект прокладок и работа; при необходимости добавляется шлифовка коленвала и ремонт ГБЦ. Аналоги японских и корейских брендов заметно дешевле оригинала Isuzu. Точную смету считаем по замерам — оставьте заявку.
Почему 6BG1 плохо заводится зимой?
Три причины: низкая компрессия от износа, изношенный ТНВД (не создаёт давления на пусковых оборотах) и неработающие свечи накаливания. Добавьте зимнее топливо и проверенный аккумулятор — у атмосферных версий запас по пуску невелик.
Можно ли заменить 6BG1 на 4HK1 в EX200-5?
Технически это переделка с заменой рамы двигателя, проводки, панели и гидронасоса — экономически она редко оправдана. Проще отремонтировать 6BG1 или поставить контрактный двигатель того же исполнения.
Подойдут ли детали от грузового 6BG1 (Forward) на экскаватор?
Базовые — блок, коленвал, ГБЦ, вкладыши, прокладки — обычно совпадают; поршни, ТНВД, регулятор, поддон и маховик отличаются. Сверяйте по кодам исполнений обоих двигателей.
Источники
Проверено 2 ноября 2026 г.
- List of Isuzu engines — Wikipedia. 6BG1 6,494 л, рядный 6-цилиндровый; мощности исполнений TC/TC1/TC2/N/S; вторичный источник (дата обращения: 2 ноября 2026 г.)
- Hitachi EX200-5 Hydraulic Excavator — specifications — RitchieSpecs. двигатель A-6BG1T, 132 л.с. при 1 950 об/мин, 340 фунт-фут при 1 600 об/мин, 396 куб. дюймов, масса 41 500 фунтов; вторичный источник (дата обращения: 2 ноября 2026 г.)
- ISUZU Industrial Engines — обзор линейки — Isuzu Motors Ltd.. 6BG1 в текущей экспортной линейке промышленных двигателей Stage IIIA–V отсутствует — семейство снято с основной программы (дата обращения: 2 ноября 2026 г.)
Как мы проверяем информацию и что делать, если нашли ошибку — в редакционной политике. Полный список источников сайта — на странице «Источники данных».