Воздушный фильтр КамАЗ: подбор по модели и серийному номеру

Пыль как главный враг

Степные дороги летом, щебёночные карьеры, ток на зерновых — КамАЗ в Казахстане работает в пыли большую часть года. Пропуск пыли через порванный или неплотно посаженный элемент изнашивает гильзы «ступенькой» и съедает крыльчатки турбин за сезон. Проверяйте не только элемент:

• уплотнение торца элемента и крышки корпуса (у копий уплотнитель тоньше и жёстче);
• гофры и хомуты от корпуса до турбин — трещины на изгибах;
• заслонку забора тёплого воздуха зимой и чистоту моноциклона на классике;
• эжекционный отсос пыли из корпуса через выхлоп — на старых машинах его часто глушат, и элемент забивается вдвое быстрее.

Продувать или менять

Заводские рекомендации допускают обслуживание, но на практике продувка сжатым воздухом рвёт волокна бумаги, и элемент «чистый» по индикатору пропускает пыль. При цене элемента на классику в несколько тысяч тенге замена выгоднее любого ремонта двигателя. Периодичность — в инструкции «Интервалы ТО и замена фильтров».

Выбор и заказ

Оригинал ПАО «КАМАЗ» с защитной наклейкой, элементы штатных фильтровых заводов и известных марок с подтверждённым кроссом; безымянные — только в крайнем случае до замены. В заявке: модель, год, индекс двигателя, маркировка старого элемента, его длина и диаметр, наличие предохранительного элемента. Элементы 721 и 7405 есть на любом рынке Казахстана, в том числе в нашем магазине ZIM.kz; на 6520 и Cummins — на складах в Астане и Алматы или под заказ 6–13 дней.