Резиновая гусеница Kobelco: подбор по модели и серийному номеру

Подбор по размеру, а не по модели

Резиновая гусеница описывается тремя числами: ширина × шаг × число звеньев (например, формат 300×52,5×80 — иллюстрация записи, не номер для вашей машины). На Kobelco одной модели разных лет стоят гусеницы с разным шагом и числом звеньев, а ещё различается профиль закладных (стальных кордов) — под звёздочку конкретного производителя. Поэтому:

1. Замерьте ширину, шаг между закладными и посчитайте звенья на старой гусенице.
2. Сфотографируйте внутреннюю сторону (форма закладных, направляющие выступы) и звёздочку.
3. Укажите серийный номер машины — для сверки с каталогом.

Как выбирать и эксплуатировать резиновые гусеницы, чтобы они служили, — в инструкции.

Износ и климат

Главные враги резиновой гусеницы — острые камни и арматура (порезы до корда), перетяжка (разрыв корда, отрыв закладных), солнце и мороз (растрескивание). При −30 °C резина дубеет, и трогаться нужно плавно; хранить машину зимой лучше на ровной площадке с ослабленным натяжением. Натяжение — по руководству, с проверкой провиса, см. инструкцию о натяжении. Срок жизни на благоустройстве — обычно 1–2 сезона, на стройке с арматурой — меньше.

Накладки для SK200/SK210

Для работы на асфальте и плитке на стальные башмаки ставят резиновые накладки — болтовые или клипсовые. Нужны ширина башмака, тип крепления (болты через башмак или зажимы), число башмаков; накладки меняют попарно и проверяют затяжку после первых смен. Сами башмаки и цепь — на странице гусеничная цепь Kobelco.

Оригинал или аналог

Оригинальные резиновые гусеницы Kobelco идут под заказ 4–8 недель; аналоги корейских, китайских и европейских производителей на мини-серию обычно есть в Алматы и Астане. Критерии: тип корда (стальной непрерывный лучше), твёрдость резины, качество закладных. Дешёвая гусеница с коротким кордом рвётся по стыку за первый сезон.