Ремкомплект гидроцилиндра Volvo CE: подбор по модели и серийному номеру

Что в комплекте и чем отличается Volvo

В комплект входят уплотнение поршня (обычно составное — скользящее кольцо с подпорным), направляющие кольца, уплотнение и грязесъёмник штока, буферное кольцо, кольца крышки. Volvo использует уплотнения европейских производителей с профилями, которые не всегда совпадают с азиатскими аналогами «по размеру»: буферное кольцо и грязесъёмник с металлическим каркасом критичны для ресурса. Дешёвый комплект, подобранный только по диаметрам, часто течёт через 200–500 моточасов.

Подбор

• По PIN машины и названию цилиндра — основной путь; укажите, если цилиндр уже менялся на неоригинальный: тогда комплект подбирается по замерам.
• По замерам: диаметр гильзы, диаметр штока, диаметр и тип буксы; порядок — в инструкции.
• Для EW145B, EW160 и BL71 — обязательно название цилиндра (отвал, аутригер, выдвижная рукоять), они похожи по размерам.

Когда комплекта недостаточно

Осмотрите шток под углом к свету: риски, которые цепляются ногтем, следы коррозии хрома, «волны» — новый комплект не поможет. Люфт штока в буксе — менять буксу или крышку. Задиры гильзы — восстанавливать или менять цилиндр. Причины течей разобраны в статье.

Зима

Для машин, работающих при −30 °C и ниже, спрашивайте комплекты с полиуретановыми уплотнениями штока в низкотемпературном исполнении: стандартные NBR теряют эластичность, и цилиндры «потеют» с первыми морозами, особенно аутригеры EW, которые долго стоят неподвижно. Оригинальные комплекты Volvo по умолчанию рассчитаны на скандинавский климат — это один из аргументов за оригинал на EC-D; на старых EC-B качественные брендовые комплекты по размерам работают не хуже.