Вилочные погрузчики · с 2007–2008 г. по настоящее время (8-я серия, класс 3,5–5 т) · 8FD40N, 8FD35N, 8FD45N, 8FD50N, 8FG40, 02-8FD40
Запчасти Toyota (вилочные) 8FD40: подбор по серийному номеру
Toyota 8FD40 — дизельный погрузчик грузоподъёмностью 4 т из тяжёлой линейки 8-й серии (8FD35N–8FD50N, в Европе — Tonero 3,5–5,0 т). Эти машины работают там, где 2,5-тонники уже не справляются: на металлобазах и складах стройматериалов Алматы, Астаны и Караганды, на элеваторах и в портах Актау, на…
Характеристики Toyota (вилочные) 8FD40
| Двигатель | Четырёхцилиндровые дизели Toyota (семейство Z на ранних, common rail на поздних исполнениях по рынкам); бензин/газ — Toyota 1FS у 8FG40. Код двигателя — только по табличке |
|---|---|
| Грузоподъёмность | 4 000 кг при центре тяжести 500 мм (600 мм для североамериканских исполнений)[2] |
| Класс | 3,5–5,0 т (8FD35N/40N/45N/50N — одна платформа с разным противовесом)[2] |
| Высота подъёма | стандартно 3 000–3 300 мм, с трёхсекционной мачтой — до 6 000–7 000 мм[2] |
| Трансмиссия | гидротрансформатор, электрогидравлическое переключение направления; в Европе на части исполнений HST[2] |
| Шины | передние 8.25-15 (сдвоенные по заказу), задние 7.00-12 — типично для класса 4–5 т; уточняется по табличке |
| Масса без груза | около 6 000–6 500 кг в зависимости от мачты и противовеса |
| Система стабилизации | SAS в стандарте[1] |
| Ближайшая модель в данных магазина | 8FD50N (5 т) — та же платформа, другой противовес и шины |
Номера в скобках — источники внизу страницы; у исполнений 8FD40N, 8FD35N, 8FD45N значения могут отличаться.
О модели 8FD40
В Казахстане 8FD40 часто встречается в комплектации со сдвоенными передними колёсами, позиционером вил и трёхсекционной мачтой — такие машины идут под контейнерную разгрузку и работу с пакетами металла. Двигатели по рынкам различаются: на ранних и азиатских исполнениях стояли атмосферные четырёхцилиндровые дизели Toyota семейства Z, на европейских поздних — common rail под Stage IIIB/V; у газобензиновых 8FG40 — Toyota 1FS. Код двигателя смотрите строго на табличке — заказывать «на 8FD40» без него нельзя.
С точки зрения запчастей это другая машина, нежели 02-8FD25: шире мачта, больше ролики и цепи, другие мосты и тормоза, более мощная гидравлика. Ниже — что искать на табличке, что чаще всего изнашивается и чем отличаются исполнения.
Серийный номер и шильдики Toyota (вилочные) 8FD40
Где искать номера
- Табличка погрузчика — на стойке защитного ограждения или у сиденья: модель (8FD40N), серийный номер, грузоподъёмность по высотам и центру тяжести, тип мачты и шин, масса.
- Номер рамы — выбит на раме и дублирует серийный номер таблички.
- Табличка мачты — на наружной секции; без неё ролики, цепи и уплотнения подъёмных цилиндров не подобрать.
- Номер двигателя — на блоке; для 8FD40 это особенно важно, так как в линейке 3,5–5 т двигатели по рынкам и годам разные.
- Номер КПП/ГТР — на картере коробки; фрикционы и насос коробки заказываются по нему.
Почему без серийного номера не обойтись
Между 8FD35N и 8FD50N совпадают рама, кабина и большая часть гидравлики, но отличаются противовес, настройка клапанов, шины и, на части исполнений, мосты и тормозные механизмы. Внутри одной модели по годам менялись блоки SAS, панель, насос. Фото таблички и шильдика мачты — обязательное приложение к запросу; как их найти — в инструкции серийный номер и шильдик.
Что чаще всего меняют на Toyota (вилочные) 8FD40
Что чаще всего нужно для 8FD40
| Узел | Почему изнашивается | Страница |
|---|---|---|
| Ролики мачты и каретки, цепи | тяжёлые пакеты, работа на высоте, перекосы | по типу мачты |
| Гидроцилиндры подъёма/наклона и позиционера, ремкомплекты | давление выше, чем у 2,5-тонников; пыль и мороз убивают уплотнения | ремкомплект гидроцилиндра, гидроцилиндры |
| Гидронасос, распределитель, РВД | интенсивная работа гидравлики | гидронасос, РВД |
| Тормоза: колодки, барабаны, цилиндры | масса машины и груза, уклоны | тормозная система |
| ГТР, фрикционы, насос КПП | работа «внатяг», перегрев масла | КПП и гидротрансформатор |
| Ведущий мост: ступичные подшипники, сальники, полуоси | нагрузка 4–5 т + противовес | мост |
| Шины 8.25-15 / 7.00-12, цельнолитые | металл, щебень, уличная работа | шины |
| Фильтры, радиатор, помпа | пыль и жара | фильтры воздушные, радиатор |
| Стартер, генератор, аккумулятор | зимний пуск на открытых площадках | стартер, генератор |
| Детали двигателя заказываются по его номеру отдельно. Для работы на улице зимой запас свечей накаливания, ремней и фильтров стоит держать на складе: простой 4-тонника на разгрузке металла обходится дороже самих запчастей. Сроки: аналоги из Китая 10–20 дней, оригинал Toyota 3–8 недель (сроки поставки). |
Характерные неисправности 8FD40
Характерные неисправности
- Просадка груза и медленный подъём — уплотнения цилиндров, износ насоса, холодное густое масло зимой; см. медленная гидравлика и гидравлическое масло: вязкость и зима.
- Перегрев гидравлики и ГТР летом при длительной работе с тяжёлыми пакетами — забитый маслоохладитель; см. перегрев гидравлики.
- Стук и перекос мачты — выработка роликов и направляющих, вытянутые цепи; при сдвоенных колёсах и позиционере нагрузка на каретку выше.
- Тормоза — быстрый износ колодок на уклонах и площадках с щебнем, закисание цилиндров.
- Электрика SAS и датчики — на уличных машинах страдают от влаги и мойки.
- Двигатель — на common-rail исполнениях чувствительность к топливу, на атмосферных — зимний пуск; порядок поиска — дизель не заводится.
Исполнения 8FD35N–8FD50N и серии 7/8
Линейка 3,5–5 т 8-й серии построена на одной платформе: 8FD35N, 8FD40N, 8FD45N и 8FD50N отличаются противовесом, шинами и настройкой гидравлики. Для подбора это удобно: ролики, цепи (при одинаковой мачте), уплотнения, фильтры, тормозные колодки и многие детали трансмиссии общие, и модель 8FD50N из данных магазина покрывает большую часть номенклатуры 8FD40.
От 7-й серии того же класса (02-7FD40/7FD45) 8-я отличается кабиной, панелью, электрикой SAS и двигателями; расходники мачты и тормозов частично совпадают, но проверять нужно по серийному номеру. От младшего 02-8FD25 у 8FD40 почти ничего общего, кроме логики компоновки.
Если вам нужен ещё более тяжёлый класс, смотрите 8FD60–8FD80 и погрузчики с кабиной для улицы — это уже другая платформа с иными мостами и мачтами.
Запчасти Toyota (вилочные) 8FD40 по узлам
В каталоге ZIM.kz применимость к 8FD50N указана у 4 позиций (по данным каталогов поставщиков; перед заказом проверяем по серийному номеру). Узлы ниже упорядочены по тому, сколько позиций для этой модели в каталоге.
| Раздел каталога | Позиций для 8FD40 |
|---|---|
| Шины и колёсные диски · Шины | 4 |
Позиции с применимостью к Toyota (вилочные) 8FD40
Данные магазина ZIM.kz на 2026-11-02
По одной позиции из самых наполненных разделов каталога для 8FD40. Остальное подберём по серийному номеру.
Шинокомплект 300-15 20PR CL619 WESTLAKE TT (шина, камера, ободная лента)
300-15-20PR-CL619
WESTLAKE
138 960 ₸Карточка на ZIM.kz
Цены указаны на дату снимка данных и носят справочный характер: окончательная цена, применимость к вашему серийному номеру и срок подтверждаются менеджером в счёте. Аналоги и номера-ориентиры — по данным каталога поставщика.
Другие модели Toyota (вилочные) этого класса
Частые вопросы о запчастях Toyota (вилочные) 8FD40
Какой двигатель стоит на Toyota 8FD40?
Зависит от рынка и года выпуска: на ранних и азиатских исполнениях — атмосферные четырёхцилиндровые дизели Toyota семейства Z, на поздних европейских — дизели с common rail под нормы Stage IIIB/V; у бензиновых и газовых 8FG40 — двигатель 1FS. Единственный надёжный способ — прочитать код на табличке и на блоке.
Подойдут ли запчасти от 8FD50N к 8FD40?
В большинстве случаев да: платформа у 8FD35N–8FD50N общая, различаются противовес, шины и часть настроек. Ролики, цепи при одинаковой мачте, уплотнения, фильтры, колодки обычно совпадают; мосты и тормозные механизмы — проверяйте по серийному номеру.
Какие шины ставить на 8FD40?
Типичные размеры класса — 8.25-15 спереди (часто сдвоенные) и 7.00-12 сзади, но исполнения различаются: проверьте табличку и старую шину. Для металлобаз и щебёночных площадок практичнее цельнолитые.
Почему 8FD40 не поднимает номинальные 4 т на высоте?
Грузоподъёмность снижается с высотой подъёма и при смещении центра тяжести, а также с навесным (позиционер, боковое смещение) — это указано в таблице на табличке. Если машина не берёт груз, разрешённый табличкой, проверяйте давление насоса, предохранительный клапан и уплотнения цилиндров.
Как часто менять масло в ГТР и мостах?
По регламенту руководства Toyota для вашего исполнения; в пыли и при интенсивной работе интервалы сокращают. Признаки, что пора: потемневшее масло с запахом гари, рывки, пробуксовка. Общие принципы — в статье интервалы ТО.
Сколько стоит ремкомплект цилиндра подъёма на 8FD40?
Цена зависит от диаметра штока и типа мачты; аналоги существенно дешевле оригинала. Для расчёта нужны серийный номер, тип мачты и, желательно, замеры штока и гильзы — оставьте заявку с фото таблички.
Источники
Проверено 2 ноября 2026 г.
- Toyota System of Active Stability (SAS) — Toyota Material Handling Europe. SAS в стандарте на Tonero; состав системы (дата обращения: 2 ноября 2026 г.)
- Engine-powered counterbalanced trucks (Tonero) — Toyota Material Handling Europe. линейка 3,5–5,0 т для тяжёлых уличных работ, подъём до 7 м, гидротрансформатор или HST, дизели Stage V с DPF, газовые с катализатором (дата обращения: 2 ноября 2026 г.)
- Toyota 8FDU25 Forklift — specifications — RitchieSpecs. спецификация младшей модели 8-й серии для сопоставления (трансмиссия, электросистема 12 В); вторичный источник (дата обращения: 2 ноября 2026 г.)
Как мы проверяем информацию и что делать, если нашли ошибку — в редакционной политике. Полный список источников сайта — на странице «Источники данных».