Запчасти HOWO / Sinotruk HOWO ZZ3317N3867: подбор по серийному номеру

Индекс ZZ3317 относится к шасси, а не к кабине: в республике одно и то же 8x4 встречается с кабиной HW76 (HOWO-7), A7, T5G и T7H. Буква после цифр снова подсказывает семейство: N — Weichai WD615/WP10, S — HOWO-7, V — моторы MC серии MAN. Данные магазина содержат ZZ3317V386GE1 — это 8x4 с кабиной T5G и мотором MC11; на этой странице мы рассматриваем всё семейство ZZ3317, оговаривая различия.

Четыре оси — четыре комплекта тормозов, две рулевые трапеции, больше рессор и карданная линия длиннее. Поэтому у 8x4 перечень расходников шире, чем у 6x4, а ошибки в подборе дороже. Общая информация о марке — HOWO / Sinotruk, о двигателе — Weichai WD615.

Номера

• VIN — табличка на правой стойке двери и выбивка на правом лонжероне перед первой осью; у машин сборки QazTehna — вторая табличка сборочного завода.
• Двигатель — для Weichai: табличка клапанной крышки и выбивка на блоке слева (WD615.69, WD615.47, WD615.95 Евро-3, WP10.336E…); для MC11 — табличка на блоке со стороны ТНВД. От этого зависят поршневая, ТНВД/форсунки, турбина, помпа.
• КПП — табличка на картере: HW19710 или Fast 12JS; определяет сцепление и фланцы.
• Задние мосты — таблички редукторов HC16 (или MCY на V-версиях), передаточное число; передние оси — выбивка на балке, важна грузоподъёмность 7,5 или 9 т (разные шкворни, ступицы, тормоза).
• Кузов и гидравлика — число секций и ход цилиндра, марка насоса/КОМ.

Типичные ошибки

1. Заказ рулевых тяг «на HOWO» без указания оси: у 8x4 продольные тяги первой и второй осей разной длины, есть промежуточный рычаг и дополнительные наконечники.
2. Заказ колодок без года выпуска: барабанные колодки передних осей менялись по ширине с переходом на новые ступицы.
3. Путаница N/V: детали двигателя MC11 и WD615 не пересекаются. Как не ошибиться — где серийный номер и шильдик и кросс-номера и аналоги: как проверить.

• Передние оси и рулевое — шкворни со втулками и подшипниками, рулевые наконечники, продольные и поперечные тяги, промежуточный рычаг, ступичные подшипники и сальники, рессоры передних осей, ГУР и насос ГУР. На 8x4 это самая «расходная» группа после тормозов.
• Тормоза четырёх осей — колодки, барабаны, разжимные кулаки, трещотки, камеры, энергоаккумуляторы, кран, осушитель, ресиверы — тормозная система HOWO.
• Сцепление и КПП — диск 430 мм, корзина, выжимной, ПГУ; синхронизаторы и подшипники HW19710/Fast — КПП и сцепление HOWO.
• Задние мосты HC16 — главные пары, бортовые редукторы, дифференциалы, ступичные подшипники и сальники, полуоси; балансир — пальцы, втулки, реактивные тяги — мосты HOWO.
• Карданы — длинная линия с промежуточной опорой: крестовины, подвесной подшипник — карданные валы HOWO.
• Гидроцилиндр кузова — большой кузов нагружает телескоп: уплотнения, направляющие, шток; насос, КОМ, РВД — гидроцилиндр HOWO, ремкомплект, РВД.
• Двигатель — турбина, ТНВД/форсунки, помпа, вискомуфта, радиатор, интеркулер; при капремонте — поршневая, вкладыши, ГБЦ — турбокомпрессор, радиатор, поршневая группа.
• Фильтры — воздушный (в карьере — чаще регламента), топливные, масляный — воздушные фильтры HOWO.
• Электрика — стартер, генератор, выключатель массы, датчики — стартер, генератор.

• Пилообразный износ передних шин из-за люфтов в шкворнях и тягах двух осей; после любой замены — регулировка схождения обеих осей.
• Трещины рамы и надрамника при постоянном перегрузе свыше 40 т; особенно в зоне балансира и передней опоры кузова.
• Бортовые редукторы HC16 — разрушение сателлитов при низком уровне масла в ступицах.
• Пневматика зимой — конденсат и замерзание при изношенном осушителе.
• Двигатель — турбина и топливная аппаратура на плохом топливе; перегрев в летней степи при забитом радиаторе — перегрев двигателя.
• Кузов — трещины и износ днища на скальной породе; перекос при подъёме из-за износа шарниров опрокидывания.

• С 6x4 того же семейства (A7 ZZ3257 или T5G/T7H) общие: двигатель, сцепление, КПП, задние мосты, тормозные камеры, пневмоаппараты, кабина соответствующей серии.
• Отличаются: передние оси и рулевое (две оси, промежуточный рычаг), рессоры, карданная линия, надрамник, гидроцилиндр (длиннее), тормозные магистрали.
• С Shacman SX3318 8x4 общие только двигатель Weichai (у N-версий) и коробка Fast, если она стоит; мосты, рулевое и кабина — разные.
• Для миксеров на шасси ZZ5317 добавляется редуктор барабана, гидронасос и гидромотор привода смесителя — отдельная группа запчастей, подбираемая по марке надстройки.