Вилочные погрузчики · H2000 — 2000-е; G и G2 — 2010-е; K2, H3 и G3 — выпускаются · Heli CPCD30-W, CPCD30 H3, CPCD30 G2, CPCD30 K2, CPCD30 H2000, CPQD30, CPYD30
Запчасти Heli CPCD30: подбор по серийному номеру
Heli CPCD30 — дизельный противовесный погрузчик на 3 т от Anhui Heli, крупнейшего производителя вилочной техники в Китае. В Казахстане это один из самых частых китайских погрузчиков: Heli вместе с Hangcha делят второе-третье место после Toyota по числу объявлений, а на складах Алматы, Астаны и…
Характеристики Heli CPCD30
| Номинальная грузоподъёмность | 3 000 кг при центре нагрузки 500 мм[1] |
|---|---|
| Высота подъёма (стандартная мачта) | 3 000 мм; трёхсекционные мачты до 6 м и выше — по заказу (ориентир, уточняется по маркировке мачты) |
| Двигатели (по исполнениям) | Xinchai C490BPG / A498BPG, Quanchai 4C6, Isuzu C240, Mitsubishi S4S, Yanmar 4TNE98 — по табличке двигателя; в заводских листах серия указывается как Diesel / LPG |
| Колёсная база | 1 700 мм (H3, K2) / 1 770 мм (G3)[1] |
| Габаритная ширина | 1 225 мм[1] |
| Радиус поворота | 2 400 мм (H3, K2, G3)[1] |
| Высота по защитному каркасу | 2 170 мм (H3, K2) / 2 180 мм (G3)[1] |
| Длина без вил | 2 748 мм (H3) / 2 800 мм (G3)[1] |
| Трансмиссия | гидродинамическая (ГТР) собственного производства Heli; ведущий мост Heli[1] |
| Шины | перед 28×9-15, зад 6.50-10 — типично для класса 3 т, уточняется по исполнению |
Номера в скобках — источники внизу страницы; у исполнений Heli CPCD30-W, CPCD30 H3, CPCD30 G2 значения могут отличаться.
О модели CPCD30
Завод выпускает CPCD30 в нескольких сериях одновременно. K2 — базовая: литой рулевой мост, усиленные полуоси, упрощённая электрика. H3 — массовая серия с подвешенным защитным каркасом и гидравликой с датчиком нагрузки (load sensing). G3 — старшая: мокрые тормоза собственной разработки, подвешенная трансмиссия, система OPS, блокирующая движение и подъём без оператора в кресле, интеллектуальная панель. Старые машины 2000-х носят обозначение H2000, машины 2010-х — G и G2. Индекс после дефиса (например CPCD30-W) кодирует двигатель и исполнение.
Буквы в названии читаются по китайской системе: CPCD — дизель, CPQD — бензин, CPYD — газ, CPQYD — двухтопливный; последняя D означает гидродинамическую трансмиссию. Шасси и мачты у всех вариантов общие, поэтому по ходовой части газовый CPYD30 ремонтируется теми же запчастями, что и дизельный.
Серийный номер и шильдики Heli CPCD30
Табличка и номер рамы
Заводская табличка Heli крепится на правой стойке защитного каркаса или на передней панели кожуха под рулём. Фотографируйте её целиком: на ней модель с индексом, серийный номер, год, грузоподъёмность и масса. Номер рамы продублирован клеймом на правом лонжероне рамы в районе противовеса — если табличка закрашена, ищите его.
Двигатель
На один и тот же CPCD30 завод ставит четыре-пять двигателей разных производителей: китайские Xinchai C490BPG и A498BPG, Quanchai, японские Isuzu C240 и Mitsubishi S4S, Yanmar на часть экспортных машин. У каждого своя табличка на блоке или клапанной крышке и свой каталог фильтров, помп, стартеров и ремкомплектов. Без фото таблички двигателя подобрать даже воздушный фильтр нельзя — корпуса фильтров у разных моторов разные.
Мачта
Тип мачты и высота подъёма выбиты на наружной секции. Двухсекционные на 3 м, трёхсекционные со свободным ходом и мачты под кабину имеют разные ролики, цепи и цилиндры. Как снимать номера, чтобы не возвращаться к машине дважды, — в инструкции где серийный номер и шильдик; если таблички утрачены — подбор по фото.
Что чаще всего меняют на Heli CPCD30
Что чаще всего заказывают на Heli CPCD30 в Казахстане:
- Мачта — ролики каретки и секций, подшипники, цепи подъёма и пальцы, боковые упоры. Признак: люфт и стук каретки, перекос вил.
- Гидроцилиндры подъёма и наклона — манжеты и грязесъёмники, ремкомплект гидроцилиндра; при задирах штока — гидроцилиндр в сборе.
- Насос и распределитель — шестерённый гидронасос и гидрораспределитель; на H3 с load sensing отдельно изнашивается приоритетный клапан рулевого управления.
- Тормоза — колодки, главный и рабочие цилиндры, трос стояночного тормоза: тормоза. На G3 — масло и диски мокрых тормозов.
- Гидротрансформатор и КПП — фрикционы, сальники, фильтр, насос ГТР: КПП и гидротрансформатор.
- Мосты — ступичные подшипники и сальники ведущего моста, шкворни и подшипники литого рулевого моста, рулевые цилиндры: мост.
- Шины — 28×9-15 и 6.50-10, пневматические и цельнолитые: шины.
- Двигатель — воздушный фильтр (главная жертва степной и зерновой пыли), масляный и топливный фильтры, радиатор, помпа, ремень, свечи накала, стартер, генератор.
Зимой в холодных складах добавляются аккумулятор и стартер; на машинах с Xinchai критичны исправные свечи накала — без них при −25 °C дизель не запустится. Что проверить до холодов, собрано в статье подготовка техники к зиме.
Характерные неисправности CPCD30
- Течи цилиндров наклона — старение манжет на морозе; устраняется ремкомплектом, если шток без коррозии: гидроцилиндр течёт.
- Самопроизвольное опускание вил — уплотнения цилиндра подъёма или золотник распределителя.
- Пробуксовка и рывки трансмиссии — фрикционы ГТР, низкий уровень или старое масло; разбор — КПП и гидротрансформатор погрузчика.
- Перегрев летом — забитые соты радиатора пылью и пухом, изношенная помпа.
- Трудный пуск зимой — свечи накала, слабая батарея, летнее топливо; чек-лист — дизель не заводится.
Какие двигатели ставятся и как их отличить
| Двигатель | Признаки | Запчасти в Казахстане |
|---|---|---|
| Xinchai C490BPG / A498BPG | 4 цил., 2,5–2,7 л, табличка Xinchai на клапанной крышке, механический ТНВД | самые доступные, из Китая 10–20 дней, много на складах |
| Quanchai 4C6 / 4D | 4 цил., табличка Quanchai | как у Xinchai, но каталоги не пересекаются |
| Isuzu C240 | 4 цил., 2,4 л, безнаддувный, номер выбит на блоке | дороже, но ресурсные; широкий выбор аналогов |
| Mitsubishi S4S | 4 цил., 3,3 л, табличка Mitsubishi | японские цены, срок 3–8 недель |
| Yanmar 4TNE98 | 4 цил., 3,3 л, экспортные машины | под заказ |
Запчасти к китайским двигателям в полтора-два раза дешевле японских и приходят быстрее — через Хоргос и Достык (см. как заказать запчасть из Китая). Для японских моторов есть выбор между оригиналом и качественным аналогом.
Серии и поколения
- H2000 (2000-е) — первые массовые Heli в СНГ, простая механика, много машин до сих пор на зернотоках.
- G / G2 (2010-е) — обновлённые мачты и каркас, двигатели Xinchai и Isuzu.
- K2 — базовая современная серия с литым рулевым мостом и усиленными полуосями.
- H3 — массовая: подвешенный каркас, load sensing, увеличенные межсервисные интервалы; база 1 700 мм, радиус 2 400 мм.
- G3 — старшая: мокрые тормоза, OPS, база 1 770 мм.
Под тем же индексом есть Hangcha CPCD30 — другой завод и другие каталоги, несмотря на одинаковое название; следующий размер у Heli — CPCD35.
Запчасти Heli CPCD30 по узлам
Другие модели Heli этого класса
Частые вопросы о запчастях Heli CPCD30
Какой двигатель на Heli CPCD30?
Зависит от исполнения: Xinchai C490BPG или A498BPG, Quanchai, Isuzu C240, Mitsubishi S4S, на части экспортных машин — Yanmar. Завод не привязывает серию к одному мотору, поэтому определять нужно по табличке на блоке двигателя, а не по модели погрузчика.
Подойдут ли запчасти от Hangcha CPCD30 к Heli CPCD30?
Как правило нет — у заводов свои мачты, мосты, трансмиссии и тормоза. Совпадают только покупные компоненты: одинаковый двигатель (например Isuzu C240 или Xinchai C490) с его фильтрами и навесным, шины, часть подшипников. Всё остальное — строго по каталогу Heli.
Какие шины ставить на Heli CPCD30?
Для класса 3 т стандарт — 28×9-15 спереди и 6.50-10 сзади, но конкретное исполнение может отличаться, поэтому сверяйтесь с табличкой и маркировкой старой шины. В помещении с ровным полом — цельнолитые, на улице и элеваторе — пневматические.
Почему погрузчик слабо поднимает и медленно наклоняет мачту?
Чаще всего — изношенный шестерённый насос или перепускной клапан распределителя, на H3 — приоритетный клапан системы load sensing. Проверяют давление манометром на линии насоса и сравнивают с руководством по эксплуатации вашей серии. Внутренние утечки цилиндров проверяют отдельно.
Когда менять ролики мачты и цепи?
Ролики — при заметном поперечном люфте каретки и выработке дорожек на секциях; цепи — при вытяжке сверх допустимой по руководству (измеряют по шагу на нагруженном участке) и при трещинах пластин. Меняют парами на обе стороны, иначе каретку перекашивает.
Сколько стоят и как долго идут запчасти на Heli CPCD30?
Фильтры и расходники на Xinchai и Isuzu обычно есть на складах в Алматы и Астане; ролики, цепи, ремкомплекты — там же или из Китая 10–20 дней; японские моторные детали — 3–8 недель. Цены зависят от двигателя и оригинальности, ориентиры даём по фото таблички в заявке.
Источники
Проверено 2 ноября 2026 г.
- 1-3.8t H3 Series Diesel / LPG Forklift Truck — Anhui Heli Co., Ltd.. CPCD30: 3 000 кг при 500 мм, база 1 700 мм, ширина 1 225 мм, радиус 2 400 мм, высота каркаса 2 170 мм; подвешенный каркас, load sensing, КПП и мост собственного производства (дата обращения: 2 ноября 2026 г.)
- 1-3.8t K2 Series Diesel / LPG Forklift Truck — Anhui Heli Co., Ltd.. базовая серия K2: литой рулевой мост, усиленные полуоси; габариты CPCD30 (дата обращения: 2 ноября 2026 г.)
- 2-3.5t G3 Series Diesel / LPG Forklift Truck — Anhui Heli Co., Ltd.. G3: мокрые тормоза, подвешенная трансмиссия, OPS; CPCD30 база 1 770 мм, длина 2 800 мм, радиус 2 400 мм (дата обращения: 2 ноября 2026 г.)
- О компании — Anhui Heli Co., Ltd. — Anhui Heli Co., Ltd.. продукция 1–46 т, более 6 000 модификаций, поставки в 150+ стран, 250+ зарубежных представителей; листинг на Шанхайской бирже с 1996 г. (дата обращения: 2 ноября 2026 г.)
- Спецтехника — объявления kolesa.kz — kolesa.kz. по данным объявлений на ноябрь 2026: Heli — вторая по частоте марка вилочных погрузчиков после Toyota (дата обращения: 2 ноября 2026 г.)
Как мы проверяем информацию и что делать, если нашли ошибку — в редакционной политике. Полный список источников сайта — на странице «Источники данных».